2020-11-27
每個應(yīng)屆畢業(yè)生最大的愿望就是拿到一份不錯的offer，找到一個合適的工作，我也不例外。在校園現(xiàn)場招聘會上，多番了解過后，我被偉星新材這個臨海本地的上市公司深深地吸引了，并投上了自己的一張求職簡歷，經(jīng)過一番面試后，我終于如愿加入了偉星這個大家庭。
2019年2月，剛踏入成品車間的我內(nèi)心是有一絲忐忑的，這種忐忑來自于陌生的環(huán)境，但我也有一些欣喜，因為車間的生產(chǎn)方式、設(shè)備運行和我學(xué)的機電一體化專業(yè)比較對口。
作為“大學(xué)生下基層”的一員，我跟其他大學(xué)生一樣，從一線最基礎(chǔ)的生產(chǎn)工序做起。在產(chǎn)品包裝崗位上，感到有些吃力，但一想到“別人都行，我為什么不可以”，我就咬牙堅持完成每天的工作任務(wù)。同時，為盡快熟悉崗位操作技能，當(dāng)班時都會提前到車間，向經(jīng)驗豐富的老員工學(xué)習(xí)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、性能及規(guī)格型號，也不斷地鼓勵自己、鞭策自己一步步做得更好。
熟悉崗位工作后，我對車間自動化生產(chǎn)模式產(chǎn)生了濃厚的興趣，通過翻閱操作手冊學(xué)習(xí)理論知識，并且，也有班組長和調(diào)試員熱心地指導(dǎo)與教導(dǎo)，讓我學(xué)到了寶貴的實踐經(jīng)驗和技巧。
一線工作有著更大的挑戰(zhàn)性，但同時也為大學(xué)生提供了更多的鍛煉機會。為迅速掌握、提升業(yè)務(wù)技能，完成生產(chǎn)任務(wù)后，我就主動向調(diào)試員、設(shè)備管理人員學(xué)習(xí)相關(guān)調(diào)試技術(shù)以及基本維修技能，并通過記錄來總結(jié)歸納經(jīng)驗。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐磨練，我熟練掌握了自動包裝、機械手貼標(biāo)、激光打標(biāo)、自動裝箱等技能。
生產(chǎn)有指標(biāo)，效益無止境。結(jié)合自身所學(xué)，我積極參加車間精益改善項目，對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備進行提案改善，提高了自動包裝、自動裝箱流水線生產(chǎn)效率。逐漸地，我成長為一名能夠獨立上崗的多工能調(diào)試員。
2020年新冠疫情的席卷，給諸多企業(yè)的生產(chǎn)帶來阻礙，一收到車間復(fù)工的通知，我就第一時間主動加入首批復(fù)工人員隊伍，回到了自己熟悉的崗位。在做好各項防范措施的基礎(chǔ)上，一切都跟往常沒有什么區(qū)別，大家還是兢兢業(yè)業(yè)地投入生產(chǎn)。雖然帶著口罩、間隔安排生產(chǎn)工位，但我們的心卻是凝聚在一起的。等到疫情基本得到有效控制后，生產(chǎn)也恢復(fù)了正軌，經(jīng)歷過這件大事以后，我作為一名一線的員工也顯得更加成熟了。
由于車間人事調(diào)整，我被調(diào)到組裝區(qū)擔(dān)任生產(chǎn)管理，這對我來說又是一項新的挑戰(zhàn)，但也是我實現(xiàn)自身價值的一個契機。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”，在我的想法里，我理所當(dāng)然地認(rèn)為管理是一項很輕松的工作，接觸過后，才發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的管理并沒有那么容易。對物料進度的精準(zhǔn)把控、設(shè)備性能的透徹了解、新老員工的合理搭配、現(xiàn)場6S的管理執(zhí)行都很重要。于是，我制定了詳細(xì)的工作計劃并落實執(zhí)行，一段時間下來，我對基層管理有了初步的認(rèn)識：管理不但要求自身知識面廣、責(zé)任心強，更重要的是能合理調(diào)動整個團隊的生產(chǎn)積極性和執(zhí)行力。
人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)。近兩年的時間，從起初的跌跌撞撞前行，到越走越堅定，越走越“強壯”，我有著滿滿的收獲感和成就感。同時，我也心懷著對公司的感恩之情，對同事的感謝之意，讓像我這樣懷揣著夢想和事業(yè)心的年輕人，在一線的沃土上快速成長、創(chuàng)造價值。
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