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樹高千尺，貴在根深，樹扎根是為了向上生長，人扎根是為了變得強大。一個人要想走得遠、站得高，就要“深扎根”，只有夯實基礎，才能蹄疾步穩。

2017年2月，我作為“大學生下基層”的一員，加入臨海工業園，在燃氣管件車間開始向下扎根。實習期，陌生的工作環境、全新的產品知識、緊湊的工作安排，讓我無所適從，變得迷茫而停滯不前。好在有領導和同事的關心，我及時調整心態，通過找不足，補差距，不斷鞭策自己。我告訴自己，既然下定決心要沉在一線，就要踏踏實實練就一身本領，干出一番事業。

為加快融入團隊，更熟練地掌握各道工序，我報名參加車間的“多能工培養項目”。本著“多一門技藝，多一份機會”的思路，我開始跟著師傅學習設備知識、品控要點、操作原理，平時一有機會，我就請教班組長和技術主管注塑、電熔調試技巧，像一塊海綿，不知疲倦地吸收著新鮮的知識，在這樣的努力下我先后熟練掌握了注塑和電熔生產工作。與此同時，我給自己制定了一系列學習提升計劃和目標，力爭上游。我相信勤能補拙，如果調試技能跟不上，那就加班加點記筆記，多問多聽多請教，消化困難點。我不放過每次實操的機會，通過優化內外作業時間和由內轉外的準備作業，一次一次縮短換模調試時間，每當調試出合格燃氣產品時，心中的喜悅油然而生......功夫不負有心人，我最終在車間多能工評定中成為車間的四級多能工。

機會永遠留給有準備的人！

2018年8月，在領導同事的認可和鼓勵下，我開始擔任丙組代班組長，全面負責注塑、電熔班組日常管理工作。獨立帶班前期，為更快掌握班組管理業務，我虛心向有經驗的班組長請教，熟悉團隊間成員，凡事沖在第一位，如同一名“救火隊長”。一段時間后，我明顯感受到心有余而力不足，班組職責模糊、效率偏低、員工思想工作難落實等問題導致加班成為常態。車間領導及時發現問題，和我一起分析現狀、引導，提出若干點看法和建議，讓我思路變得清晰，也有了一定方向和目標。

在和領導交流后，我用了兩個方法，使工作開展順暢，班組進入良性競爭。一是通過樹立標桿，進行優秀工作經驗分享和復制，再通過培訓和指導糾正，將這種能力和方法復制到團隊身上，從而達到提升的效果。二是建立及時激勵和流程、制度。預防比救火更重要，通過園區培訓學習到的4M1E來完成現場管理的生產六指標（QCDSMP），對班組人員現狀盤點分析，針對短板進行提升學習計劃；完善制定班組規章制度和各工作工作流程，做到以身作則、公平公正、獎懲分明。

同時，我將“車間班組季度考核第一名”作為短期目標，在團隊成員的共同努力下，在我擔任班組長期間，共4次獲得車間季度優秀班組榮譽。

時間如同握不住的流沙，悄然間從指縫流走。

2020年6月，園區成立燃氣分廠，隨著分廠及車間組織架構的調整，我被提拔為生產主管，面對突如其來的機遇和挑戰，我告訴自己這是再一次挑戰“舒適圈”的機會。

經過十天的工作交接，我正式上崗生產管理崗位，角色的轉變使我明白時間管理的重要性。我開始合理安排事務，通過時間管理四象限，事情分輕重緩急，將更多的精力花費在重要不緊急上，將緊急不重要的適當授權做。除本職工作外，還積極參加了團委組織的競聘納新會，擔任團委社聯部副部長和團支部委員，在這個青年的聚集地和成長平臺，我的能力再次得到了鍛煉和檢驗，也讓我在實踐實戰中更有擔當和勇氣。我也慢慢地懂得：要敢于嘗試、勇于承擔、多“跑腿”多溝通！每當遇到新問題，我都會到現場中去，因為“現場有神明，答案在現場”。和車間員工多交流，汲取反饋的問題，和領導多溝通匯報、多借力，這也讓我更好地適應新崗位帶來的壓力。

2021年園區組織干部競聘會，本著那份初心和堅定，我成功通過競聘和骨干轉升培訓，晉升燃氣管件車間主任助理。站在轉型的新起點，我將再一次燃起工作和學習的激情，并懷著空杯的心態不斷地鍛煉并夯實自己，因為我深知自身還有諸多不足，唯有初心不變、虛心好學，敢于迎接新挑戰，才能不斷地塑造更好的自己。

在偉星的春夏秋冬，我既感到溫暖，又覺得充實。作為新時代的偉星新青年，當奔涌不止，趁著大好青春乘風破浪，讓自己揮灑的每一滴汗水都有價值，把自己的青春和熱血揮灑在這片土地每一個角落。